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圆通速递等四公司被禁空运
2022-09-23

中广网北京11月25日消息(记者庄胜春 贾铁生)据中国之声《新闻晚高峰》报道,近日,中国航空运输协会接连对四家货运公司开出"罚单",注销了圆通、韵达、汇行、启昊四家公司的二类航空货运代理资质,并请各航空公司终止相关合作,不承运其揽收货物。

之所以开出这一罚单,源于今年10月22号南航CZ6524航班在辽宁大连落地后发生的货物燃烧事件。上述四家公司的瞒报、谎报行为险些酿成恶果,他们也为此付出代价。但是这个代价到底有多大?仅仅吊销资质,是不是就能在日后保障空运安全呢?

10月22日,南航CZ6524航班在辽宁大连落地后发生了货物燃烧事件。负责这一事件调查的大连市公安局机场分局刑侦大队副大队长刘铁表示,自燃发生在卸货以后,罪魁祸首是一盒发自浙江某户外用品店的禁运危险品――耐风火柴。

刘铁:我们接到报警以后赶到南航货运仓库后边,火已经灭了,已经隔离了起来,我们对货物进行了检查,发现是一个小纸壳箱,凿了两个洞,把里头的内容物拿出来是户外火柴,经过碰撞挤压自燃了。

经调查认定,这一事件的三个责任主体韵达、汇行和启昊在层层转交的过程中,都没有向货主尽到危险品运输告知的义务。就此,中航协11月7号发布事件处理通报,注销了他们航空销售代理公司的资格认证。

而进一步调查中发现,在同样一个航班中,还有2宗含有锂电池物品的实际托运人为上海圆通速递有限公司,因为其没有对这些货物按照操作规程验货、分类,导致谎报为普通货物的危险品交运航空公司,圆通也因此遭到相同的处罚。

中航协副秘书长段开洪今天接受采访时说,除了吊销资格,有无进一步的处罚得等其它相关部门的决定。

段开洪:代理托运人谎报、瞒报的事件前段时间也陆续发生过,这一次是比较严重,因为航协主要是管理单位不是一个有处罚权力的执法单位,真正处罚权是工商或公安,如果影响大的事故那就不是由我们航协来管,应该由公安或司法部门来管。

段开洪透露,从23号开始,中航协已经会同相关部门开始了为期两个月的针对货运销售代理的全国范围安全整顿,上述四家公司作为反面典型,重获相关资格尚无时间表。

段开洪:目前的话我们还没有准备,因为我们想在全国的货运代理当中形成一个概念,违章违纪的一个成本,下一步跟工商、公安商量以后,检查合格以后,是不是重新争取我们下一步再研究具体的措施。

对此,圆通集团副总裁王金龙今天接受记者独家采访时表示将虚心接受处罚、内部也将进行整改,但是有关圆通的空运业务将收到巨大影响的说法并不属实。

王金龙:实际上注销的是我们航空货运的二级资质,我们圆通速递的快递物流的业务是正常的进行。

韵达公关人员也向记者做出类似表态:承认问题,但对业务不会有太大影响。在快递物流咨询网首席顾问徐勇看来,即便是航空货运代理业务,也可以通过再代理的方式实现,但是这件事情的背后,是航空快递运输的快速发展带来的巨大安全隐患,无论是提高民众意识、还是增强安全机制,表面的吊销执照,应该只是工作的一个起点。

徐勇:经过了快递公司安检,也经过机场安检了,这说明现在技术力量已经不能适应,快递物流货物品种很多,比方说一包可能有一千件,叠加在一起的话对安检来说可能有一定的难度,我建议应当建立航空快递运输标准,尽量去分类去识别,同时应当加强对安检技术手段上的更新和升级。